جک قیچی تمام‌ارتفاع (Full-rise Scissor) یکی از حرفه‌ای‌ترین و پرکاربردترین انواع جک‌ها در تعمیرگاه‌ها و نمایندگی‌های خودرو است. این جک مشابه جک قیچی کوتاه (Low-rise Scissor) و جک قیچی میان‌ارتفاع (Mid-rise Scissor) طراحی شده، اما قابلیت بالابردن خودرو تا ارتفاع کامل را دارد و دسترسی کامل به زیر خودرو را برای تعمیرات تخصصی فراهم می‌کند.
???? بر اساس ساختار و طراحی، جک قیچی تمام‌ارتفاع در کنار مدل‌هایی مانند جک دو ستون بازویی متقارن، جک دو ستون بازویی نامتقارن، جک چهار ستون معمولی، جک چهار ستون با رمپ بلند، جک قیچی زیرچرخ (Wheel Engaging)، جک قیچی زیرشاسی (Frame Engaging)، جک تک ستون متحرک، جک زیرزمینی (In-ground Lift) و حتی جک پارکینگ طبقاتی (Stack Parking Lift) دسته‌بندی می‌شود.
???? از نظر مکانیزم عملکرد، این جک معمولاً به صورت الکتروهیدرولیکی یا هیدرولیکی برقی طراحی می‌شود و در مدل‌های خاص، امکان اجرای بادی-هیدرولیکی ترکیبی نیز وجود دارد.
???? بر اساس ظرفیت وزن، این جک برای طیف وسیعی از خودروها کاربرد دارد؛ از جک سواری (۲–۳٫۵ تن) و SUV و ون (۳٫۵–۵ تن) گرفته تا نسخه‌های تقویت‌شده برای کامیون سبک (۷٫۵–۱۲ تن).
???? از نظر محل نصب و استفاده، بیشتر در جک تعمیرگاهی عمومی، نمایندگی‌های خودرو، کارواش‌ها و حتی شو روم‌های نمایشگاهی به کار می‌رود.
???? در بخش ویژگی‌های خاص، جک قیچی تمام‌ارتفاع معمولاً با قفل ایمنی مکانیکی یا هیدرولیکی، سیستم برق سه‌فاز یا تک‌فاز، قابلیت کنترل از راه دور و طراحی کم‌مصرف (Eco-friendly Lift) عرضه می‌شود. برخی مدل‌ها نیز دارای سیستم هوشمند مدیریت پارکینگ (Smart Parking Lift) هستند.
به دلیل استحکام بالا و ایمنی کامل، این جک انتخابی ایده‌آل برای تعمیرگاه‌های حرفه‌ای و استفاده‌های سنگین محسوب می‌شود.
جک قیچی زیرشاسی (Frame Engaging)