جک قیچی زیرشاسی (Frame Engaging)
جک قیچی زیرشاسی یکی از پرکاربردترین تجهیزات در حوزه تعمیرگاه‌ها، کارواش‌ها و حتی پارکینگ‌های پیشرفته است. این نوع جک به دلیل طراحی فشرده و نصب در کف، به‌ویژه در مکان‌هایی که محدودیت فضا دارند، بسیار محبوب است. بر خلاف جک قیچی زیرچرخ (Wheel Engaging) که خودرو را از چرخ‌ها بالا می‌برد، جک قیچی زیرشاسی به صورت مستقیم زیر شاسی خودرو قرار می‌گیرد و امکان دسترسی کامل به چرخ‌ها و سیستم تعلیق را فراهم می‌کند. این ویژگی باعث شده تا در تعمیرگاه‌ها و مراکز تخصصی سرویس خودرو به‌طور گسترده استفاده شود.
انواع مختلف جک‌ها در کنار جک قیچی زیرشاسی وجود دارند که هرکدام کاربرد خاصی دارند. به عنوان مثال، جک دو ستون بازویی متقارن و جک دو ستون بازویی نامتقارن برای خودروهای سواری پرکاربرد هستند، در حالی که جک دو ستون بازویی متحرک انعطاف‌پذیری بیشتری در جابجایی دارد. برای خودروهای سنگین‌تر، جک چهار ستون معمولی یا نمونه‌های پیشرفته‌تر مانند جک چهار ستون با صفحه لغزنده (Alignment Lift) و جک چهار ستون با رمپ بلند استفاده می‌شوند.
در دسته قیچی نیز تنوع بالایی وجود دارد؛ از جک قیچی کوتاه (Low-rise Scissor) برای کارهای سبک گرفته تا جک قیچی میان‌ارتفاع (Mid-rise Scissor) و جک قیچی تمام‌ارتفاع (Full-rise Scissor) برای تعمیرات گسترده. همچنین در حوزه پارکینگ، تجهیزاتی مانند جک پارکینگ دوبل، جک پارکینگ سه‌طبقه و حتی جک پارکینگ طبقاتی برج‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرند.
از نظر فناوری، جک‌ها می‌توانند مکانیکی پیچی، مکانیکی دنده‌ای، هیدرولیکی دستی یا برقی، الکتروهیدرولیکی و حتی بادی-هیدرولیکی ترکیبی باشند. برای افزایش ایمنی نیز گزینه‌هایی مثل جک با قفل ایمنی مکانیکی، جک با سنسور فشار و جک با کنترل از راه دور طراحی شده‌اند.
در نهایت، انتخاب بین این مدل‌ها به نوع خودرو (از جک سبک ۱–۲ تن تا جک ماشین‌آلات صنعتی بالای ۳۰ تن) و نیاز کاربر بستگی دارد. جک قیچی زیرشاسی به‌عنوان راهکاری ایمن، جمع‌وجور و کارآمد، یکی از بهترین گزینه‌ها برای تعمیرگاه‌ها و پارکینگ‌های مدرن محسوب می‌شود.
جک قیچی زیرشاسی (Frame Engaging)